Med en GRATIS bruger får du adgang til alle vores services - Det tager kun 30 sekunder
James Bond biler. De er lige næsten lige så sikkert et samtaleemne som hovedrolleindehaveren, Bond-babe og titelsang. Hvad enten du er til Connery, Lazenby eller Craig, så er der en ting alle kan være enige om – bilerne er fantastiske! Læs videre “James Bond biler”
Lånefinansiering af en klassisk bil virker ofte ikke helt så nemt og tilgængeligt, som lån til en ny bil. Når du googler billån får du en myriade af side frem med tilbud fra banker, finansieringsselskaber og bilforhandlere. Men langt de fleste af alle de tilbud omhandler nye biler. Det efterlader den klassiske bilentusiast med et problem.
SuitRace og Totalbanken har indgået et samarbejde om at tilbyde en yderst konkurrencedygtig lånefinansiering af klassiske biler så der er flere, der får muligheden for at udleve drømmen om den klassiske bil.
Klassiske italienske biler er fantastiske. Når man i Tyskland eller England designede biler, så var det hovedsageligt med funktionalitet for øje. Når italienerne designede biler, så designede de med hjertet. Måske var det ikke de mest velbyggede biler, men når man ser de klassiske italienske biler, så er der ingen tvivl om, at de er smukke, stilfulde og sexede. Det er svært kun at vælge fem klassiske italienske biler. På SuitRace-redaktionen har bølgerne gået højt under processen med denne artikel. Men vi kom ned på en liste på fem, der alle er uovertrufne på deres egen måde. Har vi din favorit med på listen? Læs videre “Fem klassiske italienske biler”
Ralph Lauren ejer i dag en af verdens bedste bilsamlinger. Den er estimeret til at være mere end en milliard kroner værd. SuitRace ser i denne artikel nærmere på manden, der skabte et modeimperium, og naturligvis på hans samling af enestående og unikke biler. Læs videre “Ralph Lauren og hans biler”
Kan jeg købe en ordentlig klassisk bil under kr. 100.000,- eller kr. 200.000,-? Naturligvis kan du det.
Du har læst en masse om veteranbiler, du har været på træf, du har drømt, og nu, endelig, er tiden kommet, hvor du vil tage springet og investere i din første veteranbil. Timingen er perfekt, sæsonen er gået i gang og det kribler i fingrene for at sætte foden på speederen i din egen klassiske drømmebil. Så melder spørgsmålet sig – hvor skal du starte, og hvad skal den koste? Det er nemt nok, hvis man har penge nok, men hvad nu, hvis du er ude efter en billigere bil. Markedet ændrer sig løbende, og SuitRace har lavet nedslag på biler, som er en god begynderinvestering under kr. 100.000,- og under kr. 200.000,- Læs videre “Få en klassisk bil til en god pris”
Klassiske franske biler har ofte ry for at være upålidelige og have dårlig elektronik. Men de har jo en særlig je ne sais pas. Selv om elektronikken spontant kan udvikle sin egen personlighed, så er de klassiske franske biler hårdføre og pakket med innovative tiltag. Læs videre “Fem klassiske franske biler”
Der er mange biler, som har fået mærkatet ”ikonisk” men få fortjener det i samme grad som Volkswagens Beetle.
Nu er det dog definitivt slut for denne gang (sidste gang det var slut var i 2003). Det er ikke meldt ud, hvornår den sidste Beetle bliver solgt, men Volkswagens udviklingschef, Frank Welsch har erklæret, at det er slut. SuitRace ser her tilbage på historien om ikonet. Læs videre “VW Beetle – et ikon takker af”
En investering i en en klassisk bil er noget anderledes end en investering i aktier eller mursten. For med en klassisk bil, så får du en investering, som du kan nyde, mens den bliver flere penge værd. En flaske rødvin kommer ikke retur i flasken, men en bil kan køre. Men hvordan er den klassiske bil egentligt som investeringsobjekt?
I en artikel fra 2015 skriver thisismoney.co.uk at den klassiske bil har været en af de bedste former for alternativ investering i en årrække. Porsche og Ferrari har givet et afkast på op mod 487% over en ti-årig periode. Har du været så heldig at få fingrene i en Aston Martin, som figurerer i en James Bond film, så burde det give et stort plus på kontoen.
